江苏高速公路收费有变
近年来，随着高速路的扩建，相关部门对车辆通行费定价机制作进一步完善。其中，江苏对于跨江大桥车辆通行费进行新一轮调整，以9座以下一型客车为例，单位投资4亿元/公里以下的收费标准不高于30元/车次下面，具体来看看2021江苏高速公路收费标准。
江苏高速公路收费将有大变化，涉及高速公路车辆通行费收费相关政策，五峰山大桥、苏锡常南部高速太湖隧道、京沪高速沂淮江段改扩建车辆通行费收费标准。
五峰山跨江大桥拟定收费35元/车次，五峰山过江通将于今年6月建成通车。拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。跨江大桥车辆通行费，拟定最高40元/车次。拟对我江苏跨江大桥车辆通行费定价机制作进一步完善，以9座以下一型客车为例，单位投资4亿元/公里以下的收费标准不高于30元/车次，4亿元/公里（含）至10亿元/公里的收费标准为35元/车次，10亿元/公里及以上的收费标准为40元/车次。
根据成本测算，五峰山跨江大桥单位投资6.27亿元/公里。据此，拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为35元/车次，其他车型按现行系数折算。此标准较成本测算结果（38.54元/车次和42.89元/车次）分别低3.54元/车次和7.89元/车次。
苏锡常南部高速（太湖隧道）今年年底通车，拟定收费50元/车次。苏锡常南部高速公路（太湖隧道）计划于今年年底建成通车。经成本测算，太湖隧道9座以下一型客车通行费成本分别为64.04元/车次和69.93元/车次。
太湖隧道单位投资9.17亿元/公里。拟核定其收费标准（9座以下一型客车）为50元/车次（10.79公里×5元/车公里=53.95元/车次，按就低原则取整为5元整数倍后为50元/车次）
京沪高速沂淮江段改扩建2023年通车，拟定收费0.55元/车公里。京沪高速沂淮江段全线259.5公里，改扩建后9座以下一型客车通行费成本分别为0.66元/车公里和0.70元/车公里。
江苏高速公路收费流程：1、入口取卡通行程序：车辆缓慢驶入入口车道，在收费窗口处停稳，接过IC通行卡，待电动栏杆升起后，方可驶入高速公路。2、出口缴费通行程序：车辆缓慢驶入出口车道(载货类汽车请以3-5公里/小时匀速通过称重设备)，在收费窗口处停稳，将IC通行卡和应缴纳的通行费交给收费员，接过通行费票据及所找零钞，待电动栏杆升起后，方可驶离高速公路。
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